高溫壓電振動(dòng)傳感器是航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)振動(dòng)狀態(tài)測量專用特殊傳感器，利用壓電材料的正壓電效應(yīng)進(jìn)行測量，具有自發(fā)電、使用溫度高、體積小、抗電磁干擾能力強(qiáng)、壽命長、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，對發(fā)動(dòng)機(jī)健康評估、故障預(yù)測 與診斷起到關(guān)鍵作用。高溫壓電陶瓷材料是其關(guān)鍵核心敏感元件，與慣性質(zhì)量塊等形成組件，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)信號向電信號轉(zhuǎn)換，決定著傳感器的使用性能。與普通壓電振動(dòng)傳感器相比，由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境惡劣且振動(dòng)監(jiān)測位置關(guān)鍵，傳感器除需具有較高耐溫和抗振性能外，還應(yīng)具備高溫長時(shí)工作的可靠性與穩(wěn)定性。同時(shí)，隨著近年來航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比增加和健康監(jiān)測全面化，對高溫度和更寬頻響的高溫壓電振動(dòng)傳感器和壓電元件需求更加迫切。
高溫壓電振動(dòng)傳感器(又稱高溫壓電加速度計(jì))，是用高溫壓電材料作為敏感元件，利用其正壓電效應(yīng)將輸入的振動(dòng)加速度轉(zhuǎn)換為電荷信號輸出實(shí)現(xiàn)測量。目前，根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)和工作原理不同，高溫壓電振動(dòng)傳感器主要有壓縮型和剪切型兩種。壓縮型傳感器結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可承受高gn值沖擊，但由于壓電元件與底座緊密接觸，對底座彎曲(應(yīng)變)較為敏感，內(nèi)部零件沿敏感軸的熱脹冷縮效應(yīng)會(huì)影響傳感器信號的輸出。與壓縮型結(jié)構(gòu)相比，剪切型結(jié)構(gòu)通常具有更高的輸出、更小的尺寸、更大的帶寬和更低的橫向輸出，同時(shí)由于不直接與壓電元件接觸，具有更低的瞬變溫度靈敏度和更好的溫度性能，但對于壓電元件的固定存在一定困難。
嘉可自動(dòng)化儀表引進(jìn)了國際振動(dòng)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，其中包括內(nèi)部電路設(shè)計(jì)、電子元器件、外觀工藝等,生產(chǎn)中并結(jié)合了國內(nèi)現(xiàn)場實(shí)際使用要求,致力于提供可靠的振動(dòng)監(jiān)測保護(hù)產(chǎn)品，產(chǎn)品涵蓋振動(dòng)加速度傳感器、振動(dòng)速度傳感器、一體化振動(dòng)傳感器、電渦流傳感器、接線箱、信號調(diào)理器、振動(dòng)儀表/繼電器、校驗(yàn)設(shè)備以及相關(guān)配件、物位傳感器、數(shù)據(jù)采集器、總線型狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)等。
